通讯员陈 10月1日，将正式实施“湖北省长江河的船舶污染法规和控制权”，标志着扬兰兹河北部地区船舶污染物的“零排放”已成为地方法。如何实现？ Hubei Daily All Media记者进行了现场访问。 在9月24日的10:09，河流微风略凉。在武汉（Wuhan），武汉（Wuhan）的Wangjiawu的锚点中，“ Bonnie 98”散装承运人的船长Hu Yanqiang，抓住了他的手机，并打开了“ Ship E”应用程序以提交污染物的交付申请，一段时间后，污染物接收了“ Humao 999”的污染物。 记者登上接收船的污染物。操作员Ma Chunzi运行软管接收软管，以连接到污垢发货插座，并说：“现在接收过程是GANAP的信息。到实时，没有人能做出错误的陈述。 “他告诉记者，从上午7点到下午3点，他的船从Yangluo Lijiaji Anchorage回到Wangjiawu Anchorage，从船上获得了所有污染物，要求对两个锚点进行两种污染物。每天超过30艘船的污染物。 “现在接收这艘船的污染物是一项基于政府购买的服务。我们不必花钱。所有的家庭污水和污水都在岸上，既有效又没有任何问题！” Hu Yanqiang指向甲板下的电子铅密封装置，并说：“请参阅，在该阀“锁定”后，下水道只能插入储物柜中，不能直接释放到河流中。”固体污染物被放置在甲板上的下一个垃圾中，并被污染物接收到船舶上。 胡·扬齐安（Hu Yanqiang）说，他在长江河上已有20多年的历史了。近年来，长江的水质提高了显着性河流中的大量浮动废物很少见。在他提到的变化背后，“零排放”模型的“货运储存和岸边处置”模型对长江海事局具有创新性发挥了重要作用。该模型能够在2020年在三个峡谷水库的区域进行投票，并在2025年获得了长江主线和35个重要支流的全部范围。 “我们不仅必须阻碍秘密发行的'后门'，而且还必须打开过境的'前门'。”扬特兹河海事局的危险控制和污染预防局的董事吴Yufeng宣布，今天，扬特兹河海事局因超过35,000杆而实施了超过35,000杆的速度。同时，我们将宣传联合的“船港城市”管理层，并布置3300个污染物接待设施和183个移动设施在接收范围的过程中，船舶以达到端口和锚固接受功能的全部发病率。 武汉海事局工业港口旅的副船长林·韦克辛（Lin Weixin）说，目前，港口码头，接收站的污染物以及第三次竞争的转移和处置沿整个污染物的运输过程中的单位转移和处置，并将其运送到船舶上，然后将其送到船上，然后将其迁移到中心，沿着中心，沿着中心，沿着中心，沿着中心，沿着沿海地区，是沿海地区的，是沿海地区的。 “在实施'零排放'模型后，以集中式的方式将船水污染物扔进了海岸，从而有效地消除了非法释放的现象。”长江海事局副局长Zuo Zhongjun说。 Ayon sa Mga Istatistika，Mula Noong 2024，Ang Dami ng Paghahatid ng Mga污染物Ng Tubig sa barko sa barko sa rehiyon ng yang yang yang yang yangtze河海Igit SA 1.3 Milyong Tonelada.ito ay Makabuluhang Nabawasan ang Gastos ng Kontrol sa polusyon ng barko，ngunit ngunit nabawasan nabawasan din ang pagkonsumo ng na na na n na na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng na ng Ekolohiya，MGA社会福利的Benepisyo sa Ekonomiya。小编：陈·蒂安（Chen Chen）的王田（Chen Chen）将于10月1日正式实施王田（Wang Tian
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